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6月28日，生态环境部发布“关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的公告”（以下简称“公告”）。

公告显示，为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康，现批准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》为国家污染物排放标准，并由生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布。

此次公告发布了重型柴油车排放标准，并从2019年7月1日起开始实施。

公告指出，自2019年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的燃气汽车应符合本标准要求；自2020年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的城市车辆应符合本标准要求；自2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合本标准要求。

根据公告，重型车国六同样分为6a和6b两个阶段实施。

国六标准实施后，是不是开国五车辆的卡友开始着急了？

事实上，国六标准发布并不代表正式进入国六时代，根据实施时间，距离正式进入到国六排放时代，还有至少5年的时间。在正式进入到国六排放时代之前，此前卡友的车还可以继续开。但是由此也可以看出，国家在交通运输领域也是不断加大防污减排力度，交通运输清洁化已是不可逆转的趋势。在通往国六的路上，既有机遇，也有挑战。从汽车装备制造到汽车后市场整个产业链要加速准备起来，因为时间确实不多了。